ccyy.cn切换移动专线

企业普遍认为这轮焦炭调降在4轮左右，主要原因是焦化厂利润太高，需要适度让利给下游．而由于目前河北地区焦炭需求仍较为刚性，上一轮补库钢厂也感觉焦炭采购还是偏紧，所以认为这轮降价空间不会达到以往6-7轮的水平．从时间上，由于进入11月后钢厂焦化厂有对上游焦煤的冬储备货需求，所以焦炭的成本端支撑还是较为刚性的，叠加各环节的低库存状态，四季度整体上仍然是个易涨难跌的局面。

“欧洲动态”分析指出，基民盟图林根支部的立场与基民盟总部有较大的分歧。在图州支部看来，阻止左翼党州长上台是首要目标，是否获得极右支持则不那么重要。但对基民盟总部来说，首要目标是维持“黑红大联盟”政府直至下届大选。执政联盟中的社民党、甚至也包括姐妹党基社盟会因此质疑，他们是否在跟一个“支持纳粹”的政党合作执政？

责任编辑：杨希另外，根据联交所资料显示，摩根大通于周一（4日）减持新秀丽1501万股，每股作价23.6552元，总值约3.55亿元，最新持股量降至5.66%。其他欧元概念股方面，思捷环球（00330）现报1.81元，软2.16%，盘中低报1.8元，穿廿天（约1.849元）及百天线（约1.798元），暂成交达230万股，涉资420万元；敏华（01999）亦走低2.95%，报4.6元，穿十天线（约4.594元），暂成交达329万股，涉资1512万元。

按照美日欧的每千人汽车保有量测算（美国千人汽车保有量为800辆左右，日本、欧洲为600辆左右），中国潜在静态需求的小汽车量为8亿辆左右，目前保有量为2亿多辆，缺口约为6亿辆。考虑到旧车更新需求，未来几十年来累计需要小汽车量远远超过10亿辆。而根据目前中国年均产量3000万辆的速度，需要30年才可满足这样的需求。如果按照每年增长10%的速度，也需要16年才可满足需求。

2003至今：分业监管体制成型为配合入世后中国银行业监管的需要，2001年，人民银行按照“管监分离”原则，重新划分了监管司局的监管职能，提高了监管的专业化水平。不过这种监管模式仍不能适应入世后银行业监管的需要。银行业监管体制改革成为我国金融监管体制改革的重要内容。

除了恒大，碧桂园未能开源，遂先节流。2月12日，碧桂园开工上班的第一天，即确定对集团各中心进行架构调整，其间将伴随大规模的裁员。有来自碧桂园的内部人士透露，其所在的部门其去年下半年以来，人员已经优化了30%，有的是调岗去其他部门，有的则是公司给予补偿直接离职。